 |
|
|
||||
"Свердловск". 1954. На данный моментр отсканированы первые две главы книги. ВВЕДЕНИЕ Свердловск — один из крупнейших примечательных городов нашей страны. Если не считать Москвы, Ленинграда и столиц некоторых союзных республик — Киева, Баку,— он принадлежит к первому десятку самых больших по численности населения городов Советского Союза. Свердловск стоит в ряду таких огромных индустриальных центров, как Харьков, Днепропетровск, Сталино на Юге СССР, Сталинград, Горький, Куйбышев в Поволжье, Новосибирск в Сибири, Ростов-на-Дону. Подобно этим городам, тесно связанным в своем росте с окружающими и тяготеющими к ним районами, развитие Свердловска неотделимо от Урала — могучей крепости индустрии на Востоке страны. Город Свердловск — в прошлом Екатеринбург — возник в петровские времена, на заре развития уральской металлургии. Он сразу же стал центром нового горнозаводского района России. С тех пор исторические судьбы Урала неизменно находили отражение в жизни и во всем облике города. Писатель-уралец Мамин-Сибиряк образно называл этот город подлинным «живым узлом», созданным самой жизнью на Урале в первой четверти XVIII века. Дореволюционный Екатеринбург был городом горнозаводчиков, биржевых дельцов, горных чиновников, хлеботорговцев и мукомолов. Отражая технико-экономическую отсталость горнопромышленного Урала того времени, он не выделялся в стране ни по численности населения, ни по масштабам производства, ни, тем более, по культурному значению, оставаясь на положении уездного, крайне неблагоустроенного города. Только в результате Великой Октябрьской социалистической революции, одновременно с мощным подъемом всего Уральского района, начался настоящий расцвет города. Свердловск превратился в могучий очаг социалистической индустрии и передовой советской техники. Резко возросла роль Свердловска как огромного транспортного узла. Город стал крупным средоточием науки, культуры и искусства. На протяжении ряда послереволюционных лет Свердловск служил административным и организационно-хозяйственным центром громадной Уральской области, а теперь является центром высокоиндустриальной Свердловской области — самой большой по размерам на Урале. С огромным размахом осуществляется застройка города, растет уровень его благоустройства. Свердловск — «уральский» город и по своему внешнему облику. Широко раскинувшийся в предгорьях Урала по холмистым склонам долины реки Исети, украшенный зеленью сосновых боров и зеркальной гладью озер и прудов, Свердловск выделяется обилием могучих заводских корпусов и крупных промышленных пригородов, густой сетью сходящихся здесь магистральных железных дорог и подъездных путей, большими масштабами уже осуществленного и непрерывно продолжающегося нового строительства жилых, общественно-культурных зданий и коммунальных сооружений. Точно уральский самоцвет в руках искусного мастера, засверкал в советскую эпоху всеми своими гранями Свердловск — большой город социалистического Урала.
ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ И ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ В развитии всякого города известную роль играет его географическое положение и особенности окружающей природной среды. Город Свердловск расположен на Среднем Урале, представляющем наиболее пониженную и исключительно богатую полезными ископаемыми часть всего Уральского хребта. Если на Северном и Южном Урале горные цепи поднимаются своими вершинами до 1-1,5 и более километров высоты, то Средний Урал возвышается над уровнем моря обычно не более, чем на несколько сот метров. Невелика в этих местах и ширина горной полосы, составляющая около 30- 40 километров. Средний Урал — естественные ворота для сообщения между европейской частью СССР, Сибирью и Дальним Востоком. Здесь издавна проходили старинные торговые пути. И сейчас через Средний Урал пролегают три из шести железнодорожных магистралей, пересекающих Уральский хребет. Особенно сильно разрушены и размыты горные кряжи южной части Среднего Урала, в районе Свердловска. Железная дорога, идущая от него на запад, переваливает Уральские горы на высоте лишь 410 м, и пассажир даже не замечает подъема на вершину водораздела. Не менее важной особенностью географического положения Свердловска является его приуроченность к восточным, «сибирским», склонам хребта. Несметны богатства недр Урала, протянувшегося более чем на 2 500 км от берегов Ледовитого океана до знойных степей Казахстана. В то время как западные его склоны, сложенные осадочными породами, наиболее богаты нефтью, природным газом и различными солями, центральная зона Урала и особенно восточные склоны хребта, где широко распространены изверженные горные породы, выделяются прежде всего крупнейшими рудными месторождениями. Именно эти месторождения создали Уралу славу края железа меди, алюминия, золота, платины и редких металлов. Свердловск находится как раз в средней части этой огромной по протяжению «металлической» полосы. К северу и северо-востоку от него прерывистой цепочкой расположены крупнейшие залежи железа — горы Высокая Благодать, Алапаевская и Серово-Ивдельская группы месторождений. К этому же отрезку основной рудоносной полосы Урала приурочены мощные скопления медных колчеданов Красноуральска и Кировграда, крупные залежи коренного и россыпного золота района Невьянска, Нижнего Тагила, Ивделя, знаменитые месторождения платины Тагило-Висима и Иca, богатейшие ресурсы высококачественных североуральских бокситов «Красной Шапочки». К югу от Свердловска, главным образом в пределах Южного Урала, расположены железная гора Магнитная, Бакальское и Комарово-Зигазинское железорудные месторождения, Орско-Халиловское месторождение железо-хромово-никелевых руд, мощные скопления меди в районах Дегтярки, Карабаша, Баймака-Сибая, богатые золотоносные провинции бассейна Миасса, Урала и зоны Урало-Тобольского водораздела, крупные запасы южноуральских бокситов. Богаты минеральным сырьем и непосредственно прилегающие к Свердловску районы, где выделяются Берёзовское месторождение золотых руд, крупнейшие в Союзе залежи талька, месторождения различных поделочных камней и ряда других полезных ископаемых. Расположение Свердловска в богатой природными ресурсами срединной части Урала в сочетании с удобными транспортными связями через Уральский хребет сыграло большую роль в развитии города. Благоприятно для Свердловска также его положение в месте близкого схождения верховьев двух крупных рек Среднего Урала, стекающих с противоположных его склонов,— Исети и Чусовой. Располагаясь на Исети, Свердловск отстоит от Чусовой на расстоянии всего около 25 км (по прямой). В прошлом, когда Чусовая служила путем для отправки тяжеловесной горнозаводской продукции с Урала в центральные районы страны, близость к этой реке имела немалое значение для Свердловска. Город лежит в окружении весьма различных природных районов. На север и северо-восток от него простирается полоса лесистых восточных предгорий хребта и зауральских равнин с дерново-подзолистыми и подзолисто-болотными почвами и преобладанием сосновых боров-зеленомошников, перемежающихся с березовыми лесами и массивами торфяных болот. В пределах этой лесистой полосы находится и сам город; однако к востоку и юго-востоку от основного городского массива характер местности быстро меняется. Здесь, в междуречье Исети и Пышмы, преобладают уже типичные ландшафты равнинной западносибирской лесостепи с разбросанными среди открытых пространств осиново-березовыми рощами — «колками» и массивами сосновых боров, произрастающих по песчаным террасам речных долин. Исетский край издавна известен в Зауралье своими богатыми черноземами с вкрапленными в них массивами серых лесных и, отчасти, дерново-подзолистых почв. Плодородная лесостепь образует здесь постепенно сужающийся к Свердловску клин, достигающий почти самых границ городской черты. К западу от города, в бассейне верхней Чусовой, простирается горнолесная полоса с сосновыми, березовыми, а на юго-западе — с пихтово-еловыми лесами. Ель в виде примеси встречается и в пределах городской черты — по берегам Верхне-Исетского пруда и нижним склонам возвышенностей. Распространенные в этих местах каменистые горно-подзолистые почвы требуют тщательной обработки. Наличие вокруг Свердловска различных природных районов расширяло возможности торгово-промышленного роста города и облегчало обеспечение его нужд древесным топливом, строительными материалами и, вместе с тем, продовольствием и рабочей силой из плотно заселенного лесостепного Зауралья. В современных условиях близость плодородных земель бассейна Исети и Пышмы создает благоприятные предпосылки для развития продовольственной базы в пригородной зоне Свердловска. Природно-географическое положение города имело на разных этапах его исторического развития далеко не одинаковое значение. Оно существенно менялось в ходе хозяйственного освоения природных богатств Урала, появления на территории этого района густой сети промышленных предприятий и новых транспортных путей. Наиболее полно и рационально преимущества географического положения города стали использоваться в социалистическую эпоху. В своем развитии и планировке Свердловск тесно связан с местной природной средой. Она придает и внешнему облику города своеобразные черты. Для окрестностей Свердловска характерен природный ландшафт восточных предгорий Среднего Урала — мягковолнистые увалы, невысокие гряды, «останцовые» возвышенности, покрытые сосновыми лесами и разделяемые долинами извилистых рек. Природа «вторгается» и в пределы самого города, особенно ярко проявляясь в его парковой зоне. Свердловск лежит в широкой долине р. Исети, а частью и на прилегающих к ней пологовозвышенных водоразделах. Наличие реки, текущей здесь среди твердых горных пород, и удобные по конфигурации берега весьма благоприятствовали устройству на Исети заводских плотин и созданию водохранилищ. При возникновении города это имело громадное значение для обеспечения энергией его промышленности. Ныне преобладающий мягкохолмистый рельеф городской территории заметно облегчает ее планировку и застройку, а водные пространства запруженной Исети украшают и оживляют город. Для современного Свердловска Исеть также является одним из источников водоснабжения. В центре Свердловска, прорезаемом Исетью, по левобережью проходит полоса холмов, придающая этой части города возвышенный и живописный характер (горы Вознесенская, Плешивая). Правый же берег совсем полого спускается к реке. Ширина долины в этой и более южной части города достигает 4- 7 километров. К северо-западу от центра города долина Исети сужается, берега круто обрываются к реке, причем особенно возвышенной становится правобережная сторона. Довольно резко пересеченный рельеф имеют южные и юго-восточные окраины Свердловска, где расположены Уктусские горы и Нижне-Исетские увалы. Наконец, поверхность северной части города образует возвышенный сильно сглаженный Исетско-Пышминский водораздел высотой 270- 295 метров. В целом разность высот в Свердловске колеблется в небольших пределах от 50 до 65 метров. Микрорельеф города тесно связан с особенностями геологического строения местности. Свердловск расположен на меридионально вытянутой полосе сильно перемятых сланцев, порфиритов и их туфов, перемежающихся с вкрапленными в них основными изверженными породами. С запада и востока вся эта полоса «зажата» между мощными гранитными полями. Горные породы прикрыты тонким слоем глин и щебня, а в ряде мест коренные породы выступают непосредственно на поверхность (например у городского пруда). Благодаря широкому распространению твердых горных пород Свердловск обладает в целом хорошими грунтовыми условиями для возведения наземных сооружений, особенно на возвышенных местах с естественным дренажем. Но прокладка под землей инженерных сетей нередко бывает затруднена из-за большой твердости скального грунта. В отношении Свердловска, как и других крупных городов, можно говорить о формировании в пределах центральной его части своеобразных черт микроклимата, отличающегося от окружающих его местностей несколько менее холодной зимой и более высокой среднегодовой температурой. Но основные особенности климата средней полосы Зауралья, а, отчасти, и более мягкого климата Предуралья, типичны и для Свердловска. Зима здесь продолжительная, морозная, снежная, почти без оттепелей. Средняя температура самого холодного месяца января составляет около -16°. В отдельные зимние дни температура может падать до -45°. В связи с этим большое значение придается утеплению жилищ и правильному расположению возводимых зданий относительно стран света. Весна в Свердловске короткая, ясная, с частыми возвратами холодов. Летний сезон отличается повышенной неустойчивостью атмосферы, нередки грозы и ливни, быстрые изменения температуры в течение суток. Летняя жара может достигать 37° при средней температуре июля более 17°. За июнь-август выпадает около половины годового количества осадков (208 из 443 мм). Осень затяжная, с ранними заморозками. В целом климат Свердловска, как и Урала вообще, закаляет человеческий организм, бодрит его, приучает сравнительно легко переносить холод и жару. Местные климатические условия вполне позволяют проводить широкое озеленение города и осуществлять успешную акклиматизацию многих теплолюбивых широколиственных древесных пород и разнообразных декоративных кустарников. Преобладание западных и юго-западных ветров делает наиболее целесообразным размещение промышленных предприятий в северной, восточной и южной зонах города, чему благоприятствуют и условия рельефа.
СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ В марте 1720 г. именным указом Петра I капитан-поручику артиллерии Василию Никитичу Татищеву было велено: «в Сибирской губернии, на Кунгуре и прочих местах, где обыщутся удобные рудные места, построить заводы... и для того туда ехать...» Прибыв на Урал, Татищев обосновался на небольшом Уктусском заводе, построенном еще в 1702—1704 гг. на р. Уктус — мелководном притоке верховьев Исети. Здесь он учредил первоначально уральский горный центр. Селение Уктусского завода явилось непосредственным предшественником Свердловска. Вскоре по поручению Татищева уктусский заводской комиссар Бурцов присмотрел совместно с мастеровыми этого завода два места для строительства нового, большого железного завода в шести и в девяти-десяти верстах от Уктуса — вверх по р. Исети. Татищев избрал из этих мест первое, более близкое к Уктусу (оно находится в самом центре современного Свердловска). Здесь он наметил разместить не только завод, но и главное управление всеми уральскими заводами — «Вышнее горное начальство». Начатое в 1721 г. строительство Исетского завода было, однако, приостановлено из-за сопротивления консервативных чиновников Петербургской Бергколлегии, а сам Татищев был отозван по доносу уральского горнозаводчика Демидова. Назначенный вместо него в 1722 г. бывший начальник Олонецких казенных заводов генерал-майор В. Геннин целиком воспринял идеи Татищева и возобновил это строительство. Новый завод, находившийся в непосредственном соприкосновении с кочевьями зауральских башкир, раскидывавших свои юрты на привольных пастбищах Исетского края и по лесистым уральским предгорьям, должен был одновременно стать важным укрепленным пунктом на юге Среднего Урала. Активное руководство стройкой осуществлял и на этот раз Татищев. Он возвратился на Урал вместе с Генниным в качестве «подследственного», но вскоре по приезде был оправдан. Строительство на Исети развернулось весной 1723 года. Ценой тяжелого труда тысяч солдат, приписных крестьян и лучших русских мастеров плотинного и заводского дела в том же году были закончены основные сооружения — крепостной вал, плотины, домны. В новом заводе-крепости тогда же было размещено управление горными заводами («Сибирский обер-бергамт»). В августе 1723 г. пришло согласие Петра именовать завод на Исети в честь его жены Екатеринбургом. Основание горного центра на Урале произошло в царствование Петра I. В этот период Россия еще более увеличила свою роль сильнейшей мировой державы. Для снабжения оружием армии и для удовлетворения нужд промышленного строительства требовалось много металла. Естественно поэтому, что еще в конце XVII в. внимание Петра было привлечено к богатому рудами Уралу, тогда еще слабо заселенному и вырабатывавшему железо лишь для местного потребления на примитивных «мужицких заводах». По запасам и качеству руд Урал намного превосходил старые металлургические районы России, сложившиеся в Подмосковье и Олонецком крае. Хорошо обеспечен был он также древесным топливом и водной энергией. Начало крупному горнозаводскому строительству на Урале было положено сооружением казной в течение 1699—1704 гг. ряда железных и медных заводов — Каменского, Невьянского, Алапаевского, а затем и Уктусского. Все первые заводы были построены на территории наиболее освоенного и доступного тогда Среднего Урала. Вслед за ними стали строить и другие предприятия. На Урале быстро складывался молодой металлургический район, а вместе с ним росла необходимость создания и уральского горного центра. Основывая этот центр на Исети, Татищев, обладавший, широким кругозором государственного деятеля и являвшийся крупным историком и географом, проявил большую прозорливость. «Понеже здешнее место,— писал он в обоснование своего выбора,— стало посредине всех заводов... места удобные и дел довольно». Подметил он и сильную сглаженность рельефа местности, благоприятствующую проведению грунтовых дорог через Урал и к окрестным горным заводам. Татищев мечтал превратить избранный им пункт для управления заводами в крупный промышленный, торговый и административный центр Урала. Он считал необходимым перевод сюда важнейшей в Зауралье Ирбитской ярмарки и перенесение трассы главного сибирского пути через Урал на линию Кунгур-Исетский (Екатеринбургский) завод. Для производства металла на Екатеринбургском заводе в изобилии имелись местные залежи руд (Шиловское, Становское, Решетское месторождения), большие лесные массивы и источники водной энергии. Близость плодородных земель бассейна средней Исети со значительным числом русских поселений облегчала получение дешевого хлеба и использование труда крестьян, принудительно приписываемых в то время к заводам. Отправка заводской продукции в Петербург и Москву могла производиться по протекавшей невдалеке р. Чусовой. Важным преимуществом создания здесь крупного металлургического производства было, кроме того, наличие поблизости Уктусского завода. Всего в 5- 6 км от будущего завода на Исети находилось селение Шарташ, основанное старообрядцами еще в 1672 году. Екатеринбург уже с первых лет своего существования стал быстро превращаться в подлинный горнозаводский центр Урала. Сюда начали сходиться важнейшие нити организационного управления уральскими и сибирскими заводами. Екатеринбург стал одновременно одним из опорных военно-административных центров Уральского края, оплотом крепостнической эксплуатации горнозаводского населения. В городе-крепости размещался большой военный гарнизон, участвовавший в подавлении рабочих волнений на уральских заводах, выступлений башкир и крупнейшего крестьянского восстания 70-х годов XVIII в. во главе с Емельяном Пугачевым. В структуре промышленности Екатеринбурга ярко отражались особенности города как горного центра. Екатеринбургский железный и медный завод был одним из крупнейших в России и во всей Европе. Хорошо оборудованный для того времени и имевший универсальный характер, он служил образцом для сооружения многих уральских заводов, которых в XVIII в. было построено 176. Помимо выпуска металла, в нем изготовлялись разные части оборудования и инструменты для новых металлургических предприятий Урала. Екатеринбургские специалисты оказывали уральским заводам техническую помощь, к которой прибегал даже известный горнозаводчик Демидов. Вокруг нового завода вскоре появились другие горнозаводские предприятия. Помимо Уктусского завода, близ Екатеринбурга с 1725 г. начал работать на той же речке Уктус (ныне р. Патрушиха) — Верх-Уктусский железоделательный завод. В следующем году у запасной плотины, построенной незадолго до того на Исети в двух с половиной верстах выше Екатеринбурга, был сооружен Верх-Исетский металлургический завод. Значительно позднее на рубеже XVIII и XIX вв. на Исети, ниже города, был основан Нижнее-Исетский передельно-металлургический завод. Все эти предприятия с их селениями возникли на территории современного Свердловска. В 20-х годах XVIII в. в Екатеринбурге организуется чеканка монеты из уральской меди, занявшая в дальнейшем важнейшее место в промышленном производстве города. В это же время зарождается обработка уральского цветного камня. В 1765 г. на заводской площадке была сооружена гранильная фабрика, изделия которой и замечательное искусство мастеров-гранильщиков (так называемая «екатеринбургская грань») прославились впоследствии на весь мир. В течение всей второй половины XVIII в. работа екатеринбургской фабрики была тесно связана с застройкой и украшением северной столицы России — Петербурга, а также Москвы. Для петербургских дворцов и зданий столичных вельмож на фабрике изготовлялись колонны, ступени, капители и другие архитектурные детали из мрамора самых разнообразных тонов и рисунков. С 80-х годов в Екатеринбурге стали обрабатывать преимущественно твердые породы камней (яшма, орлец, агат), из которых выполнялись вазы, пирамиды и разные мелкие поделки. Екатеринбург явился пионером развития золотопромышленности России. Золото было найдено на Урале в 1745 г. крестьянином Ерофеем Марковым на р. Пышма в 9 верстах от селения Шарташ. Переработка золотых руд производилась на возникших в Екатеринбурге и вокруг него металлургических заводах и на месте золотодобычи. Но в XVIII в. добыча золота была еще невелика. Большую роль в развитии отечественной горнометаллургической промышленности сыграла екатеринбургская горная школа, открытая в 1723 году. Она выросла из «словесной» и «арифметической» школ, созданных Татищевым первоначально при Уктусском и Кунгурском заводах. Питомцами екатеринбургской школы были гениальный изобретатель первой в мире паровой машины И.И. Ползунов, виднейший гидротехник К.Д. Фролов и другие выдающиеся новаторы техники и специалисты горного производства, работавшие на заводах Урала, Алтая, Забайкалья. В тесной связи с развитием Екатеринбурга как горного центра происходило улучшение его транспортных связей. От Екатеринбурга через леса и болота пролегли во все стороны проезжие дороги к заводам, городам и торговым центрам Урала — на Верхотурье и к горе Благодати, на Ирбит, на Каменский и другие горные заводы. Была приспособлена для сплава р. Чусовая, отличающаяся извилистостью и быстротой течения, узким фарватером, обилием подводных камней, порогов, островов и вдающихся в русло реки береговых скал — «бойцов». Чусовая надолго стала главным путем для отправки металла с уральских заводов в центральную Россию; она же служила «водяным ходом» и для Екатеринбурга. Важнейшее значение для улучшения транспортно-географического положения города и его роста имело проведение через него Сибирского тракта, пролегавшего до того значительно севернее по трассе Соликамск — Верхотурье. Главным путем через Урал новый Сибирский тракт стал в 1783 году. В последнюю четверть XVIII в. растет торговое значение города. Екатеринбург становится крупным центром посреднической торговли между сельскохозяйственными районами лесостепного Зауралья и горными заводами лесистого Среднего Урала. Через Екатеринбург проходят крупные партии хлеба, муки, крупы, мяса, масла, сала, рыбы, кожи; на рынках города обращаются различные «европейские» и «колониальные» товары — сахар, напитки, фрукты, ткани, ювелирные изделия и т. п. В связи с торгово-посредническими операциями зарождаются предприятия по обработке сельскохозяйственного сырья: салотопенные, маслобойные, кожевенные, солодовенные и другие. Особенно сильно разрослось салотопенное производство; в начале XIX в. екатеринбургские салотопки давали ежегодно более 100 тыс. пудов сала. С ростом административного, торгово-промышленного и транспортного значения Екатеринбурга развивался и сам город. В 1725 г. Екатеринбург насчитывал всего 203 дома; в 1770 г. он имел уже 1 426, а в 1801-1803 гг. — 1 855 домов. К началу XIX в. численность населения города превысила 10 тыс. человек. Екатеринбург превратился в крупнейший по численности населения город на Урале. Весь Екатеринбург размещался первоначально в тесном четырехугольнике крепостных стен по обоим берегам р. Исети, подпруженной заводской плотиной. Вся внутренняя площадь города-крепости составляла около половины квадратной версты. Ядро города образовывал завод, расположенный у самой плотины. Близ завода на правом берегу находились основные служебные здания горного центра. Город делился рекой на две части: правобережную, торговую с гостиным двором и левобережную, церковную. У крепостных стен размещались жилые помещения, заселенные «командирами», заводскими работниками и солдатами. Здесь имели свои дома Демидов, Строганов и другие крупные уральские горнозаводчики. Жилые стройки появились вскоре и за крепостью, по обеим сторонам реки, а к северо-востоку от нее выросла целая слобода — Мельковка. *** В результате интенсивного строительства горных заводов в XVIII в. Урал превратился в крупнейшего в мире производителя черного металла. Но с первых десятилетий XIX в. уральский металл, выплавляемый на древесном угле, вытесняется с мировых рынков в связи с успехами коксовой металлургии, зародившейся в странах Западной Европы на началах крупного капиталистического производства. В то же время слабый рост потребления черного металла в России и сохранение монопольного положения отечественной металлургии на внутренних рынках страны отнюдь не стимулировали расширения производства и прогресса металлургической техники. За шестьдесят с лишним лет (с 1806 по 1867 г.) выплавка чугуна в России увеличилась менее чем наполовину. Анализируя причины застоя уральской горной промышленности, В. И. Ленин писал: «Главной причиной застоя Урала было крепостное право; горнопромышленники были и помещиками, и заводчиками, основывали свое господство не на капитале и конкуренции, а на монополии и на своевладельческом праве». Все же и в этот период ряд причин способствовал дальнейшему росту Екатеринбурга. В первой половине XIX в. сильно возрастает административное значение Екатеринбурга как «столицы» горнозаводского Урала. Важным событием в жизни Екатеринбурга было официальное объявление его в 1807 «горным городом» и перевод в 1831 г. всего горного правления обратно в Екатеринбург из губернского города Перми, где оно находилось на протяжении ряда лет после образования в 1781 г. Пермской губернии. Горное ведомство, в подчинении которого находился Екатеринбург, было реорганизовано в 30-х годах XIX в. на строгих военных началах, что ознаменовало наступление исключительно жестокого режима управления уральскими заводами. «Это было,— писал Мамин-Сибиряк, — ужасное время беспримерной судебной волокиты, бесправия, шпицрутенов, плетей и всякого другого «пристрастия». С 20—30-х годов XIX в. развитие города происходит в большой мере под влиянием роста золотопромышленности. В связи с открытием по склонам уральского хребта (а затем и в сибирской тайге) богатейших золотых россыпей, Екатеринбург оказался в центре крупнейшего Уральского золотоносного района, что способствовало упрочению его роли горной «столицы». Сильно выросло, в частности, значение екатеринбургской золотосплавочной лаборатории, в которую поступало шлиховое золото уральских приисков. В этот же период сказочно обогащаются многие екатеринбургские купцы и салопромышленники, первыми устремившиеся на разведку и разработку золотых месторождений Сибири, поскольку добыча золота на Урале являлась монополией казны и горнозаводчиков. Разбогатевшие золотопромышленники строят в Екатеринбурге великолепные особняки; приток новых огромных капиталов содействует увеличению торговых оборотов; растет и численность городского населения, достигшая к 1860 г. 19,8 тыс. человек. Но екатеринбургская промышленность развивается в этот период замедленными темпами. Важнейшими казенными предприятиями оставались монетный двор, императорская гранильная фабрика, золотосплавочная лаборатория. В 1839 г. на площадке монетного двора была основана казенная механическая фабрика, которая выпускала паровые машины и другое оборудование и явилась предвестницей будущих изменений промышленного профиля Екатеринбурга. Небольшие металлообрабатывающие производства основываются и частными предпринимателями. Металлургическое производство, с которого началась жизнь города, еще в 30-х годах XVIII в. постепенно сосредоточивалось в пригородах Екатеринбурга — на Верх-Исетском и Нижне-Исетском заводах. Работы на екатеринбургском железоделательном заводе прекращаются с начала XIX века. Важной чертой промышленного облика города было обилие кустарных промыслов, которыми занималось около тысячи человек. В первой половине XIX в. высокого уровня достигает искусство екатеринбургских мастеров по камню. Среди разнообразных изделий екатеринбургской гранильной фабрики этого времени особенно выделяются вазы и чаши. Великолепные образцы их сохранились и поныне в залах Государственного Эрмитажа. Отдельные вазы достигали почти двух метров высоты. В обработку шли каменные монолиты весом иногда до 1000 пудов, а изготовление некоторых ваз длилось, с перерывами, по нескольку десятков лет. Торговые обороты Екатеринбурга исчислялись в середине XIX в. миллионами рублей, и по количеству купцов город был первым на Урале. Сильно разрослись его торговые связи с крупнейшими экономическими центрами России — Петербургом, Москвой, а также Ирбитской и Макарьевской ярмарками. Развиваясь в качестве горной «столицы» Урала и крупного торгово-промышленного центра, Екатеринбург постоянно опирался на свое растущее значение как транспортного узла. Особенно велика была роль Большого Сибирского тракта, проходившего через город. В 50-х годах ХIX столетия грузооборот по этому тракту составлял 2,7 млн. пудов. По нему ежегодно проходили десятки тысяч груженых возов и экипажей. Екатеринбург накануне падения крепостного права наяду с губернскими городами Урала (Пермь, Оренбург) выделялся своими культурными учреждениями. В нем находились — Уральское горное училище, основанное в 1847 г., мужская гимназия, женское училище, уездное, приходское и духовное училища, горный музей, магнитно-метеорологическая обсерватория, научное горное общество, библиотека Горного правления, типография. Состав населения города ярко отражал особенности Екатеринбурга как горного центра крепостного Урала. В нем проживали купцы, дворяне, лица духовного звания (около 10% всего населения) и большое число лиц воинского сословия (свыше 10%). Основную массу населения составляли закрепощенные рабочие казенных заводов, резко выражены были социальные контрасты. Подавляющая часть городского населения жила в нищете, влача жалкое, полуголодное существование. В то же время высшее горное начальство, разбогатевшие заводчики, салотопы и удачливые «горщики» прокучивали здесь в диких оргиях целые состояния. За сто с лишним лет существования Екатеринбург сильно разросся. В 30-х годах XIX в. площадь, занятая городом, составляла около 6 кв. верст. Крепость за ненадобностью была уже упразднена, и городские строения свободно раскинулись вдоль Исети по обоим берегам. Город насчитывал к этому времени около 2,5 тыс. деревянных построек и 74 каменных дома. В 30-40 годах XIX в. границы застройки приблизительно очерчивались линиями Московской улицы на западе, Водочной (ныне Мамина-Сибиряка) —на востоке, Болотной (ныне Большакова) — с юга и Мельковской — с севера Своими окраинами, застроенными почти исключительно деревянными домами обывателей и мастеровых, город близко подошел на западе к селению Верх-Исетского завода, насчитывавшему в 50-х годах XIX в. более 6 тыс. человек. На южной окраине Екатеринбурга постепенно разрастался новый промышленный район города, сосредоточивавший частные предприятия по переработке животноводческого сырья (скотобойни, салотопки и т. п.). *** Развитие капитализма в России внесло большие перемены в судьбы Урала и Екатеринбурга. На юге страны на базе углей Донбасса и железных руд Кривого Рога сложился новый горнопромышленный район. Он основывался на чисто капиталистических методах производства и обладал исключительно благоприятными природными предпосылками для создания крупной коксовой металлургии В то же время Урал, выросший на основе крепостного труда, крайне медленно перестраивался на капиталистических началах. В результате монопольное положение уральской металлургии внутри страны было уничтожено, а доля Урала в общероссийской выплавке чугуна упала с 65,1 % в 1867 г. до 19,7% в 1913 году. Крайне недостаточно были развиты на Урале обрабатывающие отрасли тяжелой промышленности, что находилось в связи с общей отсталостью экономики страны, ее полузависимым характером и концентрацией подобных производств главным образом в центральных районах России (Петербург, Москва). В капиталистический период развития Урала в частные руки перешли многие казенные горные заводы, золотые прииски, разработки драгоценных камней. С начала XX в. в уральской промышленности усиленно росло влияние финансового капитала. Богатствами уральских недр стремился завладеть иностранный капитал. В дореволюционное время в руках английских, французских и прочих иностранных капиталистов находились многие уральские медные заводы, золотые и платиновые прииски, ряд предприятий черной металлургии. В новых условиях Екатеринбург превратился из казенного «горного города» в организационный центр уральских горнозаводчиков, золотопромышленников и коммерсантов. Здесь обосновались: Совет съездов уральских горнопромышленников и золотопромышленников, отделения крупнейших синдикатов «Кровля», «Продамет», «Медь» и др. филиалы и представительства главных правлений многих уральских горных заводов. В годы первой мировой войны в Екатеринбурге находились Уральское заводское совещание и Уральский военнопромышленный комитет. В городе открылись отделения крупнейших банков — Сибирского торгового, Волжско-Камского, Русско-Азиатского, Русского для внешней торговли, Государственного, а также ряд банковских контор и агентств. Возникли товарная и горнопромышленная биржи. Появились пронырливые агенты иностранных фирм и компаний. Одновременно в городе осталось урезанное в своих правах казенное управление горной частью на Урале. Дальнейшее развитие Екатеринбурга было во много связано с железнодорожным строительством на востоке России, вызвавшим коренные изменения в условиях транспорта и серьезную ломку исторически сложившихся торговых путей. Первую железнодорожную магистраль на горнозаводском Урале проложили в 1878 г. от Екатеринбурга через Нижний Тагил в Пермь. Вскоре эта линия от Екатеринбурга была доведена до Тюмени (1885), в результате чего были соединены Обско-Иртышский и Камско-Волжский бассейны. С постройкой линии Екатеринбург — Челябинск ( 1896 г.) город связывается с Великой сибирской магистралью, прошедшей южнее Екатеринбурга (через Челябинск). После продления железной дороги Екатеринбург — Нижний Тагил — Пермь до Вятки — Котлас ( 1898 г.) и создания железнодорожного выхода от Вятки до Петербурга ( 1906 г.) на эту новую широтную трассу отвлекаются крупные потоки русско-сибирского транзита уральских грузов. Транспортные связи города еще более укрепляются в 1909 г. с проведением через Урал спрямляющей линии Екатеринбург — Кунгур — Пермь и созданием нового выхода на сибирскую магистраль от Екатеринбурга через Тюмень — Омск ( 1913 г.). В 1913 г. через Екатеринбург уже проходила большая часть сельскохозяйственных грузов Сибири, направлявшихся в основном балтийским портам на экспорт. В годы первой мировой войны началось сооружение кратчайшего пути связи от Среднего Урала к центру России по трассе Екатеринбург — Казань (Казанбургская линия). Эта стройка осталась, однако, тогда незаконченной. Железнодорожное строительство резко снизило транспортное значение Сибирского тракта и р. Чусовой. Но оно же превратило город в крупный узел железных дорог, открыв перед ним новые возможности развития. Преимущества транспортно-географического положения Екатеринбурга способствовали увеличению его торгово-посреднической роли между Уралом, Центральной Россией и Сибирью, превратившейся в крупный район по вывозу хлеба, скота и продуктов животноводства. Дореволюционный Екатеринбург превосходил по объему торговых оборотов все остальные большие уральские города и успешно оттеснял с первого места своего исконного конкурента — ирбитскую ярмарку. Особенно крупную роль играл Екатеринбург в торговле изделиями горнозаводского производства, зерном и мукой, мануфактурными и другими товарами. Промышленность капиталистического Екатеринбурга росла медленно. В этот период приходят в упадок старейшие промышленные отрасли горной «столицы». Закрылся монетный двор, сокращается роль казенной золотосплавочной лаборатории, хиреет гранильная фабрика, поддерживаемая главным образом замечательным искусством мастеров-гранильщиков и отдельными крупными заказами. В то же время в условиях пореформенного Урала не было предпосылок для развития в Екатеринбурге новых крупных производств на уральском горном сырье. В городе появились лишь небольшие металлообрабатывающие предприятия (механический завод Ятеса, железнодорожные мастерские, завод стальных канатов и др.). Только в 1916 г был сооружен аффинажный завод для очистки уральской платины, вывозившейся до того за границу в сыром виде. Значительное место в отраслях металлообработки города занял иностранный капитал. В Екатеринбурге этого периода особенно выдвигаются отрасли по переработке сельскохозяйственного сырья Зауралья и Сибири. Важнейшую роль приобрело крупное паровое мукомолье. Город оказался крайней северо-западной точкой громадного мукомольного района, сложившегося вдоль железных дорог Тюмень—Екатеринбург, Челябинск — Екатеринбург и по долине Исети. В Екатеринбурге же сосредоточилось большое число мукомольных фирм и находился Западно-Сибирский совет мукомолов. Среди остальных предприятий города выделялись: винный склад, пивоваренные заводы, льнопрядильно-ткацкая фабрика, пухоочистительная фабрика, ватночесальное и другие заведения. Старинное же салотопенное и свечносальное производство приходило в упадок, особенно из-за конкуренции дешевых нефтепродуктов. В промышленности Екатеринбурга преобладали небольшие, технически слабо оборудованные предприятия. Мелкопромышленный характер производства города усиливался обилием в нем кустарных промыслов. Особенной известностью пользовался гранильный промысел, находившийся, как и другие кустарные производства, в руках скупщиков. Развитие Екатеринбурга как культурного центра проходило замедленными темпами. Просвещение оставалось недоступным для широких слоев трудящегося населения. Еще в начале XX в. неграмотной была половина жителей города. В пореформенный период в Екатеринбурге открылись некоторые новые учебные заведения, в том числе реальное училище, художественно-промышленная школа, женская гимназия, организован краеведческий музей, городская библиотека, построен новый театр, появились первые кинотеатры. С 1870 г. в городе существовало Уральское общество любителей естествознания, получившее большую известность, как объединяющий центр многих научных исследований по Уралу. В работах Общества принимали участие Д.И. Менделеев, А.П. Карпинский, К.А. Тимирязев, Д.Н. Анучин, Н.К. Чупин и другие видные ученые России. Законом от 3 июля 1914 г. в Екатеринбурге был учрежден Уральский горный институт, развернувший, однако, свою деятельность лишь в советские годы. Капиталистический период не внес крупных изменений во внешний облик Екатеринбурга. О Екатеринбурге 80-х годов XIX в. Мамин-Сибиряк писал: «...картинный беспорядок построек служит только живой иллюстрацией последовательных исторических наслоений: вот четырехугольник бывшей крепости, к югу от нее «заимка» бывших сальников, отдельную высоту занимают палаты заводчиков, на торговой стороне крепко осело гнездо офеней, слобода Мельковка — отдельный мещанский городок и т. д. Другой яркой особенностью Екатеринбурга служит то, что на него со всех сторон надвигаются пригородные селения, как Уктус, Шарташ и особенно Верх-Исетский завод. Ряд заимок, дач, мельниц и заводов составляют отдельные звенья одной живой цепи, которая тянется на десятки верст по течению р. Исети». «Столица» металлического и каменного Урала оставалась деревянной, малоэтажной. В начале XIX в. только немногим более 10% всех жилых строений были из камня, значительная часть домов была крыта дранкой и тесом. Замощены были лишь немногие улицы; водопровод и канализация отсутствовали. Относительно более благоустроенным выглядел центр города, имевший электрическое освещение и небольшую телефонную станцию. Территориально Екатеринбург раскинулся еще шире, разрастаясь преимущественно к югу, где продолжали размещаться многие новые предприятия, и на север, к железнодорожному узлу, вблизи которого расположились крупные мельницы. В дореволюционное время городская территория составляла свыше 10 кв. километров. По числу населения пореформенный Екатеринбург намного превосходил все уездные города Урала и стоял в одном ряду с губернским городом Пермью. Он насчитывал в 1910 г. около 70 тыс. человек, т. е. почти в три с половиной раза больше жителей, чем в 1860 году. Численность же Екатеринбурга вместе с Верх-Исетским заводом составляла 81,6 тыс. человек. Но в сравнении с главными центрами Южного горнопромышленного района Poccии Екатеринбург имел населения в два-три раза меньше. Далекое место занимал он по числу жителей также в общероссийском списке крупных городов. Значительную часть всех жителей Екатеринбурга составляли рабочие. Это обстоятельство, а также руководящее положение города в уральском горнозаводском районе способствовали превращению его в важный центр революционного движения рабочего класса на Урале. На протяжении всей истории города трудящиеся Екатеринбурга вели борьбу против гнета и эксплуатации, вливавшуюся в общий поток революционного движения в России. Еще в период основания завода-крепости на Исети вспыхивали крупные волнения среди строителей города, работавших в неимоверно тяжелых условиях, выступали закабаленные рабочие Верх-Исетского завода приписные крестьяне к нему. В одном только XVIII в. значительные выступления имели место в 1727, 1762 и 1787 годах. Через Екатеринбург прошли в сибирскую ссылку в XVIII в. А.Н. Радищев, а в 1826-1827 гг. большинство декабристов. Один из них — М.И. Муравьев-Апостол в своих воспоминаниях отмечает трогательное участие, проявленное к декабристам простыми людьми Екатеринбурга. В 20-х годах XIX в. власти учинили расправу над крепостным служителем Верх-Исетского завода Андреем Лоцмановым, а в 30-х годах того же века над участниками тайного кружка, организованного Петром Поносовым – сыном крепостного заводского служащего. Все они oбъединялись общей ненавистью к крепостническому строю, благородным стремлением к свободе. «...Семена свободы сеются на хребтах Урала»,— писал А. Лоцманов. В пореформенном Екатеринбурге несколько лет учился, жил и творил выдающийся писатель — демократ и патриот Д.Н. Мамин-Сибиряк, беспощадно обличавший в своих произведениях крепостников-горнозаводчиков и хищных капиталистических дельцов. Его перу принадлежит также талантливый исторический очерк города Екатеринбурга. К писателю был близок известный художник того времени А.К. Денисов-Уральский, выросший в Екатеринбурге и мастерски отобразивший на своих полотнах замечательную суровую красоту природы Урала. В Екатеринбурге родился и некоторое время жил одаренный русский писатель Ф. М. Решетников, творческая деятельность которого была тесно связана с идеями великих русских революционных демократов Чернышевского и Добролюбова. В 1897-1898 гг., вскоре после организации В.И. Лениным в Петербурге «Союза борьбы за освобождение рабочего класса», сложилась екатеринбургская социал-демократическая группа, имевшая подпольную типографию. В 1903 г. в Екатеринбурге был организован среднеуральский комитет РСДРП, твердо вставший на платформу ленинской «Искры». В 1904 г. в Нижнем Тагиле им была созвана в нелегальных условиях первая Уральская областная конференция РСДРП(б). Во время революции 1905 г. в Екатеринбурге, как и во всей стране, вспыхивают одна за другой массовые политические демонстрации и забастовки. В разгар первой русской революции в Екатеринбург приезжает Я.М. Свердлов, посланный ЦК партии большевиков на Урал для руководства партийной работой. Кипучая деятельность верного соратника В.И. Ленина — Я.М. Свердлова оказала громадное влияние на подъем и дальнейшее развитие революционного движения на всем Урале и в Екатеринбурге. Я.М. Свердлов организует и возглавляет политические демонстрации и стачки трудящихся Екатеринбурга, выступает с пламенными революционными речами на заводских и городских митингах, на многочисленных сходках, маевках и массовках, руководит созданием боевых дружин и подготовкой к вооруженному восстанию. Я.М. Свердлов (партийная кличка «Андрей») быстро стал общепризнанным на Урале руководителем революционного движения, пользовавшимся громадной популярностью среди уральских рабочих. В середине 1906 г. Я.М. Свердлов был арестован (в Перми) и приговорен к заключению в крепость... По выходе из тюрьмы в 1909 г. он, по указанию ЦК, вскоре поехал работать в Москву. В период февральской революции 1917 г. и напряжённых боев за победу Великой Октябрьской социалистической революции Екатеринбург — крупнейший очаг революционного движения на Урале. В апреле и июле 1917 г. в городе проходят уральские областные конференции РСДРП(б), в августе — второй областной съезд Советов, а в июне и октябре — первый и второй екатеринбургские окружные съезды Советов. Особняк крупного капиталиста Поклевского в июне 1917 г. был занят Уральским областным Советом рабочих и солдатских депутатов. При Совете был создан объединенный штаб Красной Гвардии. Весной 1917 г. в Екатеринбург по директиве ЦК вновь приезжал Я.М. Свердлов; под его руководством проходила первая Свободная Уральская областная конференция РСДРП(б), занявшая ленинские позиции по основным вопросам развития революции. Вскоре он выехал делегатом от Урала на VII (Апрельскую) конференцию большевиков, на которой был избран в ЦК, и на Урал не смог возвратиться. Но и после того Я.М. Свердлов поддерживал связь с уральским революционным движением. В памятные июльские дни 1917 г. екатеринбургские большевики избирают В.И. Ленина своим первым делегатом на VI съезд РСДРП(б), нацеливший партию на вооруженное восстание. Великая Октябрьская социалистическая революция, начавшись в Петрограде, быстро распространилась на другие важнейшие центры и районы страны, в том числе на Урал. В Екатеринбурге советская власть была провозглашена 26 октября (8 ноября) 1917 года.
Уральские областные партийные и советские организации возглавили борьбу за упрочение советской власти на Урале, за осуществление декретов Советского правительства о рабочем контроле и национализации промышленности крупнейших горнозаводских округов. По указанию Ленина Уральский областной Совет арестовал екатеринбургское бюро горнопромышленников, бешено сопротивлявшееся мероприятиям советской власти. В Екатеринбурге формировались отряды Красной Гвардии для борьбы с контрреволюционным восстанием Дутова; екатеринбургские рабочие участвовали в отпоре немецким оккупантам в 1918 году.
В 1918-1919 гг. весь Урал был охвачен огнем гражданской войны. С 25 июля 1918 г. Екатеринбург оказался временно в руках интервентов и белогвардейцев. Накануне падения города по решению Уральского областного Совета в Екатеринбурге в ночь на 17 июля был расстрелян находившийся здесь под арестом Николай Романов, свергнутый с царского престола февральской революцией 1917 года. Это решение Уралсовета было одобрено Всероссийским Центральным Исполнительным Комитетом. Мрачное время пережил Екатеринбург под властью белогвардейцев-колчаковцев. Беспрестанно производились массовые аресты, пытки и казни сочувствующих советской власти. Но борьба с колчаковщиной и интервентами продолжалась. В ночь на 15 июля 1919 г. Екатеринбург был с боем занят частями Красной Армии. Этот день отмечается теперь как дата освобождения Урала от Колчака. * * * Великая Октябрьская социалистическая революция открыла новую страницу в истории города, коренным образом изменила характер и темпы развития Екатеринбурга, обусловила крупнейшие перемены во всем его облике. В годы восстановления в советском Екатеринбурге были залечены тяжелые раны, нанесенные колчаковцами его промышленности и транспорту. Одновременно реконструировались действующие предприятия, росла роль города как культурного центра, развивалось городское хозяйство. В 1923 г., в связи с осуществлением нового административно-территориального деления страны, Екатеринбург был утвержден центром огромной Уральской области, охватившей почти весь горнозаводский Урал с прилегающими частями Предуралья и Зауралья, а также колоссальную территорию Тобольского Севера. 3 ноября 1924 г. Президиум ВЦИК, выражая общественное мнение всего Урала, вынес решение о переименовании Екатеринбурга в Свердловск в память Я.М. Свердлова, одного из виднейших деятелей Коммунистической партии и Советского правительства. Громадный размах получило строительство социалистического Свердловска в годы пятилеток, когда под руководством Коммунистической партии и Советского правительства широко развернулась индустриализация страны и на Востоке создавалась вторая угольно-металлургическая база СССР — Урало-Кузнецкий комбинат. В эти годы Свердловск превращается в крупнейший, разносторонне развитый город индустриального Урала. Такому развитию его способствовали также преимущества географического положения города и исторически сложившаяся роль Свердловска как уральского горнозаводского центра. В городе создается мощная передовая промышленность. К началу 1940 г. число предприятий достигло 607. Валовая промышленная продукция Свердловска превзошла дореволюционный уровень во много pаз. Бурные темпы индустриального развития города — основа его стремительного роста в эпоху социалистического строительства. Партия и правительство, придавая громадное значение индустриальному подъему Урала, уделяли повседневное внимание и развитию промышленности Свердловска. В период сооружения Уралмашзавода, его пуска и первых лет освоения Свердловск посетили А.А. Андреев, К.Е. Ворошилов, JI. М. Каганович, В.В. Куйбышев, М. И. Калинин, В. М. Молотов, Г. К. Орджоникидзе. В годы довоенных пятилеток в огромной мере возрос грузооборот свердловского железнодорожного узла. Уже к началу третьей пятилетки он превысил дореволюционный уровень более чем в десять раз. Железнодорожный узел был коренным образом реконструирован. Была переведена на электротягу линия Свердловск — Нижний Тагил — Кизел, отличающаяся горным профилем пути. Через свердловский узел прошли новые магистральные железные дороги (Свердловск—Казань — в 1924 г., Свердловск — Курган —в 1933 г.). В Свердловске открывается ряд новых высших учебных заведений, научных институтов и других культурно-просветительных учреждений. Одним из выразительных итогов роста Свердловска за годы довоенных пятилеток явилось быстрое увеличение численности его населения. В период между переписями 1926 и 1939 гг. число жителей города возросло более чем втрое: со 140,3 до 425,5 тыс. человек. По численности населения Свердловск выдвинулся за это время на шестое место в Российской Федерации и на четырнадцатое место в СССР. Свыше 90% всего населения Свердловска – русские. Здесь немало также жителей и других национальностей — украинцев, белоруссов, татар, башкир, удмуртов. Большой размах получили в Свердловске в этот период работы по строительству самого города. Весь город оделся в строительные леса. Героический пафос этих дней исключительно ярко выразил В.В. Маяковский, приезжавший в город в 1928 г. и посвятивший ему вдохновенные строки своего стихотворения «Екатеринбург — Свердловск»: "У нас на глазах городище родится из воли Урала, труда и энергии!". Важную роль играл Свердловск в годы борьбы за социалистическое преобразование Урала как административный центр Уральской области. В городе находились руководящие областные органы (Уралобком, Уралсовет, Уралпрофсовет), размещались многие важнейшие хозяйственные объединения и организации, осуществлявшие практическое руководство важнейшими отраслями уральской промышленности и железнодорожным транспортом Урала (Востокосталь, Востокоруда, Востоконефть—позднее Уралнефть, Уралуголь, Уралэнерго, Управление Пермской железной дороги и др.). Мощный подъем производительных сил Урала обусловил на определенном этапе необходимость разукрупнения Уральской области. Оно начало осуществляться с 1934 г., после того как уже были заложены основы Урало-Кузнецкого комбината. Свердловск становится центром Свердловской области. Одновременно в нем сохраняется ряд хозяйственных, культурных и других организаций общеуральского значения. В Великой Отечественной войне весь Урал (а вместе с ним и Свердловск) был надежным арсеналом доблестной Красной Армии. С особенной силой звучали в те слова Маяковского, обращенные в 1928 г. к Свердловску: «новый город: работник и воин». В связи с ростом значения Свердловска в годы войны в 1943 г. он стал городом республиканского подчинения. Победа в Великой Отечественной войне и переход к мирному строительству ознаменовали наступление нового этапа в развитии города. Индустриальный Свердловск внёс крупный вклад в дело восстановления и дальнейшего развития народного хозяйства страны. Промышленность Свердловска досрочно выполнила задания первой послевоенной пятилетки. Еще более возросла культура производства, почти в полтора раза увеличилась производительность труда на городских предприятиях, разнообразнее стала выпускаемая продукция. За это время освоено и выпущено для народного хозяйства свыше двухсот видов промышленных изделий. Сильно вырос и сам город. В послевоенные годы в Свердловске построено около трех четвертей миллиона квадратных метров жилой площади, много общественных зданий, пущены новые линии трамвая и троллейбуса, широко развернулось благоустройство города.
|
||||
|
|
||||
