посмотреть все главы из книги

Свердловск в настоящем и будущем.
П.Г.Панов


I. От старого Екатеринбурга к социалистическому Свердловску

Свердловск сегодня — один из крупнейших городов Советского Союза — центр машиностроения, науки, подготовки кадров высшей квалификации, город высокой культуры.

Основанный 237 лет тому назад и получивший первоначально имя Екатеринбург, город развивался в эпоху крепостничества и капитализма, но свое современное значение приобрел лишь за годы Советской власти.

Для того чтобы лучше оценить сегодняшний и завтрашний день города, для того чтобы острее ощутить все величие социалистических преобразований, следует вкратце остановиться на основных вехах исторического пути, пройденного Свердловском.

Екатеринбург был основан в 1721 году — несколькими годами позже Петербурга — и создавался как город-завод, город-крепость. С первых дней своего существования он играл значительную роль в жизни страны, будучи центром одного из главных горно-металлургических районов страны. Этот уральский город издавна был известен своими выдающимися умельцами, людьми большого трудолюбия. Первые доменные печи, задутые в Екатеринбурге ещё в 1723 году, были по тому времени самыми производительными в мире. Кровельное железо, производимое на Верх-Исетском заводе в Екатеринбурге, имело широкий сбыт на мировом рынке. В XVIII и начале XIX века его предпочтительно покупали в Англии, США и других странах. Искусство камнерезов Екатеринбурга неизменно вызывало всеобщее восхищение, их произведения и поныне украшают лучшие музеи страны, да и других стран.

Кроме упомянутых производственных предприятий, к 1917 году в Екатеринбурге было несколько крупных мукомольных предприятий, обслуживавшая их потребности ткацкая фабрика, спичечная фабрика, несколько салотопенных и мыловаренных заведений, фаянсово-посудная фабрика.

Металлообработкой и строительством машин заняты были завод, принадлежавший наследникам обрусевшего англичанина Ятеса, завод стальных канатов шведской фирмы, механические мастерские братьев Береновых и Коробейникова, железнодорожные мастерские и депо. Однако в общей сложности их продукция не превышала 1,4 процента объёма производства екатеринбургских предприятий. Таким образом, промышленность Екатеринбурга отражала полусырьевой характер экономики всего края.

Играя немаловажную роль в жизни страны и будучи, благодаря талантливости своих тружеников, городом высокой технической культуры, Екатеринбург оставался во многом типичным захолустьем. Внутренняя его жизнь в период крепостничества характеризовалась особым бытом, присущим Уралу, «с бесправием, темнотой и приниженностью привязанного к заводам населения, с «добросовестным ребяческим развратом» «господ» .

Как капиталистический город, Екатеринбург был полон социальных контрастов: здесь бушевала «золотая лихорадка», хищнически наживались баснословные состояния, строились дворцы, в которых порой никто и не жил, и здесь же массы трудящихся едва обеспечивали себе пропитание, жили в приземистых избенках, не имели возможности дать своим детям даже начального образования, получить медицинскую помощь. Богатейший город утопал в грязи, почти не имел мощеных улиц и тротуаров, уличного освещения, не говоря уже о водопроводе, канализации, трамвае.

В Екатеринбурге население проживало главным образом в одноэтажных деревянных домах, расположенных в центральной части города, в радиусе 2-3 километров от городского пруда, и в западной части, сложившейся вокруг Верх-Исетского металлургического завода. Жилой фонд несколько превышал полмиллиона квадратных метров. Немало было в Екатеринбурге двухэтажных полукаменных домов. Во втором — светлом и сухом, построенном из добротного дерева, обыкновенно обитали «хозяева» — подрядчики, лавочники, чиновники. Первый этаж возводился из кирпича или бутового камня. Сырой и темный, чаще всего полуподвальный, он предназначался для рабочего люда. Лишь в центральной части города выделялась группа каменных двух- и трёхэтажных домов, принадлежавших казне, крупным заводчикам, торговцам, золотопромышленникам.

Водопровода и канализации в городе не было. Население пользовалось водой из Верх-Исетского и городского прудов, из реки Исети и из грунтовых колодцев. В некоторых больших особняках, правда, были оборудованы водопроводы, получавшие воду из бака, наполнявшегося вручную.

Канализация в городе отсутствовала. Мусор и нечистоты вывозили на свалки, располагавшиеся вблизи окраин, а подчас спускали в речки, прорезающие территорию города — Мельковку, Малаховку, Калиновку, Боярку, Монастырку и другие. В городе была одна крайне ветхая общественная баня и единственный ассенизационный обоз.

Городская дума не обращала внимания на благоустройство города. Екатеринбург того времени, по свидетельству очевидца, проезжавшего через город в 1876 году, выглядел так: «Улицы находятся в ужасном состоянии. Это не просто испорченные мостовые, но все улицы и площади покрыты сплошной массой грязи. Эта масса походит на асфальт, который, казалось, должен отвердеть с минуты на минуту, но не твердел, и извозчики, развозившие своих пассажиров, забрызгивали их грязью, в которую колеса уходили по ступицы».

Благоустройство окраин считалось излишней роскошью. В этом отношении весьма характерны материалы переписи, проведённой в 1887 году, в которых прямо говорится, что добрая половина екатеринбургских улиц «не требуют мощения, как лежащие на окраине». По данным той же переписи в городе было всего 90 керосиновых фонарей, которые кое-как освещали центральные улицы и площади. С 1894 года в городе появилась электрическая станция, но её услугами пользовались лишь казенные учреждения, некоторые промышленные предприятия, увеселительные заведения и буржуазные квартиры.

Царское правительство неспособно было по-настоящему ни развязать производительные силы Урала, ни оживить его города.

Несмотря на свою отдаленность от центра страны, в политическом отношении Екатеринбург не был захолустьем. Рабочие Екатеринбурга шли в ногу с передовыми революционными рабочими Петрограда, Москвы, Иваново-Вознесенска, Донбасса, боролись под знаменем Ленина, под руководством Коммунистической партии за социальное освобождение, за победу Великой Октябрьской социалистической революции. Организацию, сплочение рабочих Урала партия поручила выдающемуся ученику В. И. Ленина, его верному соратнику Якову Михайловичу Свердлову.

Борьба рабочего класса под руководством большевиков не пропала даром. 26 октября (8 ноября) 1917 года вся полнота власти в Екатеринбурге перешла в руки большевистского Совета рабочих и солдатских депутатов.

Гражданская война помешала новому хозяину города — Совету — развернуть хозяйственное и культурное строительство. Но ещё в годы гражданской войны Екатеринбург, освобожденный 15 июля 1919 года от временной власти интервентов и белогвардейцев, стал залечивать раны, налаживать жизнь по-новому.

Печальную картину представлял город в ту пору. Городская электростанция «Луч» не работала. Верх-Исетский завод бездействовал, как, впрочем, и почти все другие екатеринбургские заводы. Белобандиты варварски их разграбили. Среди населения свирепствовал тиф. Топлива не было. Транспорт работал с большими перебоями.

В таких тяжелых условиях началось восстановление города. Люди, которые отвоевали его с оружием в руках, теперь отдавали все свои силы, чтоб возродить город. Почин трудящихся Москвы, организовавших коммунистические субботники, нашел здесь горячий отклик. Вскоре были возвращены к жизни электростанция, Верх-Исетский завод, текстильная фабрика, завод «Металлист». Наводился порядок в городском хозяйстве.

6 ноября 1924 года под звуки «Интернационала» и артиллерийского салюта в Екатеринбурге было объявлено решение Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета рабочих и крестьянских депутатов о переименовании города в Свердловск, принятое по ходатайству трудящихся.

Этим торжественным актом началась новая страница в летописи города. За предшествовавшие переименованию семь лет Советской власти трудящиеся под руководством Коммунистической партии ценой больших усилий сумели ликвидировать последствия разрухи. Однако подлинный расцвет города был ещё впереди. Его ожидала прекрасная будущность, пора небывало яркого социалистического развития.

Переименование города совпало с важнейшим моментом в истории Коммунистической партии и Советского государства. В жесточайшей борьбе с троцкистами и бухаринцами партия приступала к проведению ленинской политики индустриализации страны и коллективизации сельского хозяйства.

В грандиозных планах социалистического строительства партия отвела Уралу особое место, соответствующее его значению, как району, исключительно богатому природными ресурсами. В годы довоенных пятилеток волею партии, трудом и энергией многомиллионных масс трудящихся Урал был превращен в форпост социалистической индустрии. Годы довоенных пятилеток были годами коренного социалистического преобразования городов Урала и, прежде всего,— Свердловска.

В 1928 году на окраине города, там, где в годы царизма екатеринбургские большевики под руководством Я.М. Свердлова проводили маевки, началось строительство крупнейшего Уральского завода тяжелого машиностроения. С началом нового промышленного строительства связано и коренное изменение всего облика Свердловска. Это был уже не прежний сонный, безжизненный Екатеринбург. И в центре, и на окраинах — всюду вздымались строительные леса. Вырастали цехи нового промышленного гиганта, жилые дома, административные и культурно-бытовые здания...

Минуло более тридцати лет с начала этого бурного строительства. За эти годы не было дня, чтобы в городе не строилось, не возникало что-то новое.

За годы довоенных пятилеток была создана новая производственная база города, основу которой составила группа крупнейших машиностроительных заводов. Вслед за Уралмашзаводом в городе были построены и пущены в эксплуатацию заводы Уралэлектроаппарат, завод тяжелого химического машиностроения, шарикоподшипниковый, турбомоторный, реконструированы старые предприятия— Верх-Исетский завод, гранильная фабрика, завод «Металлист» (бывший Ятеса) и многие другие. Все это вместе взятое коренным образом изменило структуру промышленности города. Вместо полусырьевых отраслей, предприятий лёгкой и пищевой промышленности, в ней возобладала тяжелая промышленность и в первую очередь — машиностроение и металлообработка.

Годы довоенных пятилеток изменили и энергетическую базу города. Маленькая электрическая станция мощностью всего в 1200 киловатт не могла, конечно, удовлетворить потребности быстрорастущей промышленности и Свердловска в целом. В 1924 году начала строиться, а в 1927 году дала промышленный ток новая городская электростанция на Конном полуострове мощностью в 6 тысяч киловатт. Но и этого было мало для выраставших не по дням, а по часам промышленных гигантов, для новых кварталов и районов растущего города. В 1931 году Свердловск получил электроэнергию с Челябинской ГРЭС, а в 1934 году включился в уральскую энергосистему.

По-новому, в зависимости от возраставших потребностей возраставшего населения города и края, развивалась лёгкая и пищевая промышленность Свердловска. В городе в 1930 годах были созданы такие предприятия, каких старый Екатеринбург просто не знал: мясокомбинат, холодильник, молочный завод, хлебозаводы, птицекомбинат, фабрика кондитерских изделий, крупнейшая обувная фабрика, возникло швейное, мебельное производство и производство хозяйственных товаров и галантереи, фармацевтический завод.

Крупное строительство, развернувшееся в годы предвоенных пятилеток, вызвало к жизни совершенно новую отрасль промышленности Свердловска — строительную индустрию. Уже к началу Великой Отечественной войны город располагал не только мощными по современному оснащению строительными организациями, но и развивал и укреплял собственную базу строительных материалов. По существу, заново был создан крупный завод «Новострой», построен ряд новых кирпичных заводов, создавались деревообрабатывающие предприятия. На строительных площадках уже в конце 20-х, начале 30-х годов широко применялось изготовление прогрессивных строительных материалов, в частности, железобетонных конструкций.

Расширились и усложнились экономические, производственные и транспортные связи города. В 1923 году к Свердловскому железнодорожному узлу примкнула новая — седьмая по счету — магистраль Казань-Свердловск, давшая городу более короткий выход в районы Европейской части СССР, а в 1937 году электрифицирована горнозаводская линия. В 1930 году начала работать авиалиния Москва-Свердловск, положившая начало превращению города в один из крупнейших узлов воздушных сообщений на Востоке. В 30-х годах Свердловск установил телефонную связь с Москвой. В 1926 году открылась широковещательная радиостанция. Город получил также автоматическую телефонную станцию.

Годы Великой Отечественной войны, связанные с перемещением на Восток нашей страны тысяч промышленных предприятий, способствовали дальнейшему обогащению структуры промышленной базы Свердловска. В городе разместились такие новые промышленные предприятия, как заводы резиновой промышленности, кабельный завод, многочисленные предприятия машиностроения, табачная фабрика, намного возросли мощности существовавших в Свердловске предприятий, усовершенствовалась технология изготовления изделий.

В послевоенный период возросшая и обогащенная опытом военного времени промышленность города, перестроившаяся на мирный лад, росла значительно более высокими темпами, чем в годы довоенных пятилеток, выпуская с каждым годом всё больше продукции широкого ассортимента и высокого качества. К началу 1958 г. в Свердловске было сосредоточено около 200 промышленных предприятий. Удельный вес продукции машиностроения и металлообработки в валовом выпуске всех предприятий превысил 60 процентов.

В связи с колоссальным ростом производственной базы города наблюдаётся и рост Свердловска как населенного пункта. На XVII съезде Коммунистической партии в 1934 году В.В. Куйбышев отмечал, что такие советские города, как Свердловск, Горький и Сталинград росли в три раза быстрее, чем Детройт, Эссен, Питсбург — крупнейшие промышленные центры США и Германии. Быстрый рост Свердловска продолжался и в последующие годы.

До Великой Октябрьской социалистической революции Екатеринбург просуществовал два века, точнее 196 лет, и население его достигло за это время 80 тысяч человек.

За первые 13 лет советского строя, к 1930 году, население Свердловска увеличилось до 225 тысяч человек. ещё через 10 лет, в 1939 году, в городе насчитывалось 425 тысяч человек. К началу 1956 года в Свердловске проживало 714,3 тысячи жителей — почти в десять раз больше, чем население Екатеринбурга в 1917 году. Среди 137 городов Советского Союза, имеющих более чем стотысячное население, Свердловск вошёл в первый десяток.

Современная территория Свердловска равна застроенной части Москвы. Шесть дореволюционных Екатеринбургов можно разместить на такой площади. Город раскинулся с севера на юг от озера Шувакиша до Нижне-Исетска на 20 километров, а с востока на запад от озера Шарташ до Верх-Исетского пруда — на 15 километров. Прежние пригороды и посёлки: Шарташ, Уктус, Нижне-Исетск, Палкино, Семь ключей вошли в городскую черту. В 1956 году территория города включила Малый Исток и Макарово и достигла 73 тысяч гектаров.

Сложная задача размещения заводов и расселения большой массы людей на этой территории была правильно решена благодаря новой продуманной планировке города. Новая планировка города осуществлялась по постановлению Президиума Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета Советов о городском хозяйстве Свердловска, принятом в 1931 году. В разработке новой планировки города принимали участие архитекторы Москвы и Ленинграда. Московский Совет принял шефство над реконструкцией Свердловска. Продолжением этой работы явилось составление Генерального плана развития Свердловска, одобренного правительством республики в 1955 году. Этот план определил основное направление развития города на 20-25 лет вперед.

В годы довоенных пятилеток вблизи крупнейших предприятий возникли новые посёлки, а затем и районы города: Орджоникидзевский и Куйбышевский — на севере, Кировский — на востоке, Чкаловский — на юге. Коренной переделке подвергся в значительной своей части и старый город — нынешний центр Свердловска. Основную массу жилья выстроили заводы и ведомства. Но, наряду с этим, возрастал и жилой фонд местных Советов за счёт сооружения крупных жилых массивов — домов городского Совета. На восточной окраине города вырос крупный комплекс учебных корпусов и общежитий высших учебных заведений — Втузгородок. B центре были построены гостиница «Большой Урал», здание автоматической телефонной станции, Дом печати, Дом облисполкома, строились здания Управления железной дороги, Дома промышленности, здания клубов, Дворцов культуры, школы, спортивные сооружения.

Жилой фонд города в 1940 году равнялся 1782 тысячам квадратных метров, более чем втрое превысив жилую площадь города в 1917 году.

За годы довоенных пятилеток было создано целиком заново городское хозяйство. С начала 1924 года началось строительство водопровода. 20 декабря 1925 года состоялось торжественное открытие первых линий и насосных станций. Воду получили некоторые кварталы Верх-Исетска, а в 1927 году вода была подана и в центральную часть города.

Верх-Исетский пруд превратился в источник водоснабжения города и промышленных предприятий. Насосы большой мощности качали воду и в новый посёлок Уралмашзавода на севере и в район мясокомбината на крайнем юге.

Протяженность водопроводных линий города быстро нарастала. Если в 1929 году она составляла 65,6 километра, то к 1940 году уже удвоилась, достигнув 125,4 километра. Одновременно с водопроводом строилась и канализация, длина сети которой в 1940 году составила 36 километров.

Бурный рост города, в особенности строительство, развернувшееся в районах, складывавшихся вокруг новых промышленных предприятий, поставил и задачу создания современного механизированного городского транспорта. В 1927 году в городе открыто автобусное движение на Верх-Исетский завод, в Уктус, Шарташ и Арамиль. В августе 1929 года была пущена трамвайная линия от вокзала до Цыганской площади (ныне Сталинградская площадь). В 1930 году было завершено строительство трамвайной линии Вокзал–Верх-Исетский завод–Ленинская фабрика. В 1931 году трамвай стал ходить на Уралмашзавод, в 1930 — на Втузгородок, в 1934 — к Центральному парку культуры и отдыха, на электростанцию имени Куйбышева. В 1940 году длина трамвайных линий в городе составила 52,2 километра.

Рост города вширь хорошо виден из сравнения протяженности улиц. Если в 1910 году длина их равнялась 100,6 километра, то в 1940 — уже 336 километров. И это были улицы, совсем не похожие на екатеринбургские: нарядные, благоустроенные, хорошо освещенные. Для мощения улиц использовался серый гранит. Сибирский карьер изготовлял брусчатку, которой замощены площади имени 1905 года, Первой пятилетки на Уралмашзаводе, улица имени Ленина, шоссе Уралмашзавода, улица Карла Либкнехта, Пушкинская и многие другие. С пуском асфальтового завода улицы и проезды стали благоустраиваться ещё быстрее. В 1930-1933 годах одели в серый гранит, заасфальтировали, озеленили Восточную набережную городского пруда. Она стала любимым местом отдыха и прогулок свердловчан. Разрастался и зелёный наряд города. На улицах и площадях высаживали клен, ясень, тополь, акацию, кизильник, сирень, розу-рагозу. В 1946 году улицы Свердловска освещали более 4,5 тысячи электрических фонарей.

Учитывая исключительную отсталость старого города в санитарно-гигиеническом отношении, мизерные масштабы общественных медицинских учреждений, органы советской власти обращали особое внимание на охрану здоровья трудящихся, на улучшение медицинской помощи. В старом городе в 1913 году один врач приходился на 1364 жителя, в 1940 году один врач приходился приблизительно на 500 человек. В городе были созданы 25 больниц на 4000 коек, 35 поликлиник и амбулаторий. В Свердловске широко развернулась диспансеризация больных, различные специальные виды медицинской помощи, научно-исследовательские медицинские учреждения, оснащенные всеми современными средствами распознавания и лечения болезней.

Забота Советского государства о здоровье населения проявилась в значительном росте массовой физкультуры и спорта и увеличении спортивных сооружений. К 1940 году в Свердловске вместо единственного ипподрома стало 5 стадионов, где показывали свое мастерство и упражнялись в различных видах спортивных соревнований тысячи физкультурников. Уже до Великой Отечественной войны город вырастил не один десяток мастеров спорта и рекордсменов союзного класса.

С годами довоенных пятилеток связано и превращение Свердловска в один из значительных центров культуры нашей страны. К 1940 году в городе была ликвидирована неграмотность и все дети охвачены всеобщим обязательным семилетним обучением. Город стал одним из крупных центров подготовки кадров высшей квалификации. В 11 вузах и 18 техникумах города училось около 20 тысяч студентов. Потребности развивающейся промышленности Урала, Казахстана и Сибири обусловили организацию в городе многочисленных научно-исследовательских учреждений, обслуживавших главным образом нужды тяжелой промышленности. Более тридцати научно-исследовательских учреждений города возглавил организованный в 1932 году Уральский филиал Академии наук СССР. Высокий уровень культуры, достигнутый городом накануне войны, характеризуется также наличием здесь четырех стационарных театров, филармонии, 6 звуковых кинотеатров, десятков клубов, музейных учреждений, Дворца пионеров. В городе выходили три областных газеты, десятки многотиражек, несколько журналов. В Свердловске в 1940 году было 112 библиотек.

История не знает такого положения, чтобы в годы войны городское хозяйство росло и укреплялось. Наоборот, войны всегда приносили городам бедствия и разруху. А вот в условиях Советской власти, даже в годы самой разрушительной войны, которую приходилось вести Советскому государству, хозяйство Свердловска укреплялось.

В годы Отечественной войны Свердловск первым из областных городов РСФСР стал городом республиканского подчинения. На коммунальное хозяйство, строительство жилых домов, благоустройство правительство отпускало ему средства, значительно превосходившие вложения мирного времени. За 4 года войны в городское коммунальное хозяйство и благоустройство Свердловска было вложено около 75 миллионов рублей, а на социально-культурные мероприятия затрачено почти полмиллиарда рублей.

Особенно быстро меняли свой облик рабочие посёлки Уралмашзавода, Уралхиммашзавода и другие. Они тоже хорошели, благоустраивались. На северо-востоке города вырос новый Куйбышевский район — рабочий посёлок группы крупных промышленных предприятий —«Уралэлектроаппарата», турбинного, паровозоремонтного и других.

За годы войны в Свердловске было построено 120 тысяч квадратных метров жилья. В ремонт жилого фонда местных Советов за годы войны было вложено свыше 23 миллионов рублей.

После эвакуации в Свердловск значительного количества промышленных предприятий создалось тяжелое положение с обеспечением города водой. Было решено осуществить мечту градостроителей — подать воду в город из реки Чусовой. Это сбылось в годы войны. Зимой 1944 года вода, ломая лед, пошла по каналу Чусовая-Исеть. Старый Верх-Исетский пруд получил свежую воду. Водоснабжение Свердловска за годы войны удвоилось.

Город обогатился в военное время пятнадцатью километрами троллейбусной линии, новой трамвайной линией на мясокомбинат. Построен был завод холодного асфальта, что дало возможность в годы войны покрыть 200 тысяч квадратных метров улиц и площадей. Возникли ремонтно-механический завод Управления благоустройства и авторемонтный завод.

Из горнила военных лет городское хозяйство вышло окрепшим, материально обогащенным, способным решать новые задачи, вставшие перед ним в послевоенный период.

Годы послевоенных пятилеток занимают свое своеобразное и значительное место в истории Свердловска. Этот период знаменовал собою крупное развитие производства, дальнейшее значительное увеличение населения города и в соответствии с этим — интенсивный рост городского жилищного и коммунального строительства.

Итогам развития города в послевоенный период по данным к началу 1958 года посвящены следующие главы книги. Но, прежде чем перейти к детальному рассказу о настоящем дне Свердловска и ближайшим перспективам его развития, следует остановиться на вопросе о бюджете города, в котором, как в зеркале, отражаются основные черты Свердловска.

Доходы и расходы городского бюджета свидетельствуют о неуклонном росте городского хозяйства. В особенности выразительны данные за годы последней 6-й пятилетки. В 1956 году средства, городского бюджета составили по расходам почти 385 миллионов рублей, в 1957 году — свыше 417 , а в 1958 году — 539,5 рублей. Среди городов РСФСР Свердловск по размерам бюджета стал на четвертое место, вслед за Москвой, Ленинградом и Горьким. Свои расходы город покрывает из местных источников. Лишь доходы от предприятий городского хозяйства составляют около 80 процентов всех поступлений. Бюджет города сводится с превышением доходов над расходами.

Особенно выразительны данные о направлении средств расходной части бюджета. Расходы на социально-культурные мероприятия неизменно занимают ведущее место в бюджете, составляя в 1958 году свыше 63 процентов. Особенно быстро возросли за последние три года расходы города на жилищное хозяйство и благоустройство. Если в 1956 году они составляли несколько больше 46 миллионов рублей, то в 1958 году достигли без малого 164 миллионов рублей.

Даже эти немногие цифры бюджета Свердловска отражают величайшую заботу Коммунистической партии и Советского правительства об удовлетворении растущих материальных и культурных потребностей трудящихся.

XX съезд Коммунистической партии Советского Союза наметил грандиозную программу дальнейшего развития народного хозяйства, выполнение которой является крупным шагом вперед по пути решения главной экономической задачи СССР — в исторически короткий срок догнать и перегнать наиболее развитые капиталистические страны по производству продукции на душу населения. Неуклонно следуя по этому пути, трудящиеся Свердловска одержали крупные успехи в развитии производства, создали необходимые материальные предпосылки для дальнейшего развития городского хозяйства и культуры.

16.01.2013