Екатеринбургский аэроклуб ведет отсчет истории с июля 1917 года. В 1923 году в молодой Советской республике было организовано Общество друзей воздушного флота (ОДВФ). Потом появились ОСО (Общество содействия обороне) и ДОБРОХИМ (Добровольцы за химическое оружие). В 1927 году их объединили в ОСОА-ВИАХИМ (Общество содействия обороне и авиационно-химическому строительству), организацию сугубо военизированную при большой материальной поддержке государства.

В 1931 году Свердловское отделение ОСОАВИАХИМа взялось за строительство грандиозного Дома обороны (на месте снесенного собора "Большой Златоуст"). Впечатлял уже перечень будущих кабинетов: тактики, стрелковый, саперный, связи, авиации, моторный, аэронавигационный, метеорологический, артиллерийский, кавалерийский, автомотор, радио, газокамера, планеристов, моделистов и... голубиная станция. И еще музей.

Реализовать планы не удалось: огромную Уральскую область в 1934 году разукрупнили, дорогостоящий "прожект" оказался не под силу. Тем не менее части его успели соорудить в виде огромного "парохода с авиапалубой". На "носу" и посадили на него настоящий самолет — биплан "У-2". Он стал символом: внутри здания расположился аэроклуб.

В 1948 году ОСОАВИАХИМ разделили на ДОСАРМ, ДОСАВ, ДОСФЛОТ, а в 1951 году снова объединили в ДОСААФ СССР (Добровольное общество содействия армии, авиации, флоту), занимающееся в основном военно-профессиональной подготовкой

допризывников. А в 1991 году, с распадом СССР, возникла "новая" Российская оборонная спортивно-техническая организация. Свердловский областной совет РОСТО — все в том же зданий на улице Малышева, 31 д. Только самолет другой — спортивный "ЯК-50". Под его крылом как раз и находится "Альфа-Банк".