 |
|
|
||||
Уличная жизнь Водопьянова Город: Екатеринбург Это был великий человек Лётчик Полярной авиации Михаил Васильевич Водопьянов родился 18 ноября 1899 года в селе Студёнка Липецкой области, в семье крестьянина. Окончил три класса сельской школы. В 20 лет ушел в армию. Служил обозным в Дивизионе воздушных кораблей, был помощником шофёра, потом шофёром. Участвовал в гражданской войне. С 1925 года - авиационный моторист, затем бортмеханик. Образование, которое не удалось получить в детстве, Михаил Васильевич восполнил в зрелом возрасте. В 28 лет он окончил лётную школу "Добролёта", затем Московскую лётно-техническую школу. В качестве бортмеханика, а затем и лётчика, участвовал в экспедициях по борьбе с саранчой на Северном Кавказе и в Казахстане. В 29-м первым открыл воздушную линию на остров Сахалин. Успел поработать на Центральном аэродроме в лётном отряде газеты "Правда", который доставлял газетные матрицы в крупнейшие города СССР. Потом летал на гражданских самолётах по дальним воздушным трассам Москва-Ленинград, Москва-Иркутск, на остров Сахалин. Зимой 33-го года в испытательном перелёте из Москвы до Петропавловска-Камчатского его самолёт разбился на озере Байкал. Бортмеханик погиб, а Михаил Водопьянов получил сотрясение мозга и множественные переломы (только на голову ему наложили 36 швов). Но даже несмотря на этот случай, летать ему не расхотелось. В 1934 году авиатор добился отправки для участия в экспедиции по спасению челюскинцев. Вместе с Галышевым и Дорониным совершил перелёт длиной почти 6000 километров из Хабаровска в Ванкарем. За мужество и героизм, проявленные при спасении челюскинцев, Михаилу Водопьянову 20 апреля 34го года присвоили звание Героя Советского Союза и вручили орден Ленина. Михаил Водопьянов совершал полёты в Арктику, был командиром лётного отряда, доставившего на Северный полюс первую дрейфующую станцию. Впервые в мире 21 мая 1937 года он посадил самолёт в районе Северного полюса. К началу Великой Отечественной войны Михаил Васильевич командовал 81-й авиационной дивизии. В августе 41-го лично участвовал во втором налёте на Берлин. Его самолёт был подбит и он совершил вынужденную посадку на территории, занятой противником. Через линию фронта вернулся к своим. За большие потери Михаила Водорьянова сместили с должности командира дивизии, но он продолжал совершать боевые вылеты как рядовой лётчик. Умер он 11 августа 1980 года. Награждён 4 орденами Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, и многочисленными медалями. Именем Михаила Водопьянова названа улица в Москве, и в Екатеринбурге. Не подскажите, как пройти В Екатеринбурге улица Водопьянова находится в поселке 7 ключей, это на Старой Сортировке. Недалеко стоит 9 городская детская больница. Начинается улица Водопьянова от улицы героя Гражданской войны Акулова, а заканчивается на пересечении с Решетской. Упирается улица в дом инвалидов и престарелых "Семь ключей". Екатеринбург, говорите Улица Водопьянова находится в Железнодорожном районе. Эта одна седьмая города получила такое название не случайно. Именно включение города в железнодорожную сеть страны ускорило эволюцию Екатеринбурга в сторону крупнейшего промышленного, торгового и финансового центра. Начало Екатеринбургскому железнодорожному узлу положила уральская горнозаводская железная дорога, первая на Урале. Пройдя по территории ведущих горнозаводских округов Среднего Урала по маршруту Пермь-Кушва-Нижний Тагил-Екатеринбург, магистраль, открытая для движения в 1878 году, значительно улучшила состояние связей между основными горнозаводскими районами и укрепила центральное положение Екатеринбурга в хозяйственной системе региона. Эту позицию города усилила прокладка в 1882-1885 годах железной дороги Екатеринбург-Тюмень, которая соединила Волжско-Камскую и Обско-Иртышскую речные системы. В 1896 году Екатеринбург соединили железной дорогой с Челябинском, таким образом появился выход на Транссибирскую магистраль. Проходящий же через Екатеринбург северный маршрут Транссиба - это и есть современная Свердловская железная дорога. Программа подготовлена при участии государственного архива Свердловской области. По улицам гуляли вместе с сайтом 1723.ru, Екатеринбург+Свердловск. Историю города изучать помогала книга "Екатеринбург. Листая страницы столетий".
|
||||
|
||||